Détails techniques

Description

Basé sur une Clio 3 Cup

Passeport de voiture DMSB classe H3 valable

Moteur (218cv, 250NM, mesuré)
- 200 km depuis la révision complète
- 4 papillons de gaz
- Trompettes élargies
- Arbre à cames Schrick
- Gestion du moteur KMS
- Test au banc d'essai en janvier 2025
- Refroidisseur d'eau en aluminium + ventilateur de course
- Refroidisseur d'huile
- Tuyau d'échappement avec sortie centrale

Boîte de vitesses
-Boîte de vitesses séquentielle Sadev Clio Cup ST75/14 avec différentiel à glissement limité
-Quick shift
-Nouvel embrayage + butée d'embrayage

Suspension
-Combinaisons ressort/amortisseur Bilstein

Freins
-ABS Bosch Motorsport (~7k€)
-disques plus légers
-Disques ventilés de 330 mm à l'avant / étriers Brembo à 4 pistons
-disques AR de 300 mm

Châssis
-Carrosserie Clio Cup et arceau de sécurité
-Portes et coffre en fibre de verre
-toutes les fenêtres (sauf le pare-brise) en Makrolon
-Capot avant aérocatché et coffre push-clip
-Plancher plat et diffuseur arrière

Accessoires
-réservoir ATL 100LFT3 valable jusqu'à fin 2025
-Vérin de levage Air Jack (~3k€)
-Tableau de bord MXL
-Radiocommande de pilotage Stilo Verbacom
-8 roues slick montées
-4 roues slick montées
-2 jantes pluie
-1 jante slick

Parfait pour RCN/longue distance

Voiture en Alsace